Nicolas Maduro, le chauffeur de bus

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Nicolas Maduro est un robuste gaillard d’un mètre quatre-vingt-dix, à la moustache noire et broussailleuse. Il a été chauffeur de bus à Caracas pendant plus de sept ans, ministre des Affaires étrangères pendant six ans, et il est maintenant candidat à la présidence et président par intérim du Venezuela. Il fait partie de cette nouvelle génération de dirigeants latino-américains qui ont fait leur entrée en politique à partir des tranchées des luttes sociales de l’opposition. Tout comme l’ouvrier métallurgiste Luiz Inacio Lula da Silva et le responsable syndical des producteurs de feuilles de coca, Evo Morales.

 

Maduro est un révolutionnaire socialiste qui a su composer avec sa formation orthodoxe d’origine pour rejoindre l’ouragan hétérodoxe de la révolution bolivarienne. Un homme de gauche arrivé au pouvoir sans renoncer à ses principes. Un fidèle collaborateur d’Hugo Chavez qui s’est construit lui-même, et qui est maintenant au gouvernail de l’un des processus de transformation les plus profonds de l’Amérique latine.

La politique coule dans ses veines depuis son plus jeune âge. Il est né en 1962 à Caracas au sein d’une famille profondément engagée dans l’action collective publique. Son père fut l’un des fondateurs du parti social-démocrate Action démocratique (AD) et il dut fuir et se cacher après l’échec d’une grève dans le secteur pétrolier qu’il avait organisée en 1952 contre la dictature de Marcos Pérez Jiménez.

 

En 1967, Maduro assiste avec ses parents aux meetings du Mouvement électoral du peuple (MEP), né d’une scission de gauche au sein d’AD. Il participera un an plus tard aux rassemblements massifs de soutien populaire à la candidature de Luis Beltrán Prieto Figueroa. Maduro se confronte durant cette campagne au monde de la pauvreté et à celui des maisons en carton. C’est là que, pour la première fois, il prendra la parole en public du toit d’une voiture où son père l’aura juché avec un micro.

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