Une société de logistique chinoise est devenue un acteur central dans l’approvisionnement en pétrole en provenance d’Iran et du Venezuela, même après avoir été sur la liste noire de Washington il y a deux ans pour avoir manipulé du brut iranien, ont déclaré à Reuters sept sources au fait du dossier.

Le rôle de China Concord Petroleum Co (CCPC) et son expansion dans le commerce avec le Venezuela, n’ont pas été signalés auparavant et soulignent les limites du système de restrictions mis en place par Washington, disent les analystes.

Les détails des transactions ont été décrits à Reuters par plusieurs personnes, dont une source basée en Chine, des responsables iraniens et une source travaillant pour la société pétrolière publique vénézuélienne PDVSA.

CCPC s’est impliquée dans le commerce du pétrole vénézuélien cette année par le biais d’accords avec de petites raffineries chinoises indépendantes connues sous le nom de « teapots », selon plusieurs documents.

Source : La société chinoise CCPC joue un rôle central dans le commerce du pétrole en Iran et au Venezuela

Le 28 avril 2019, un embargo sur les exportations de pétrole vénézuélien, décidé par le président américain Donald Trump, entre en vigueur : la compagnie d’Etat Petroleo de Venezuela SA (PDVSA) n’a plus le droit d’exporter son pétrole vers le territoire américain, ni de commercer avec une entreprise en relation avec les Etats-Unis. C’est alors que le gouvernement vénézuélien entame des négociations avec des hommes d’affaires mexicains.

En juin 2019, un accord est trouvé entre ces derniers et des proches de Nicolas Maduro. Le contrat comporte de nombreuses zones d’ombre, notamment sur son financement, qui s’élève à 200 millions d’euros. Selon des sources vénézuéliennes contactées par les deux médias à l’origine de la révélation, ces ambiguïtés sont nécessaires pour éviter des sanctions aux intermédiaires : « S’ils [les Etats-Unis] nous permettaient de jouer “fair-play”, les choses seraient différentes », affirment-elles.

Il est prévu qu’une entreprise mexicaine d’import-export, Libre Abordo, livre au Venezuela des produits de première nécessité (eau, blé et maïs), sous prétexte d’apporter une aide humanitaire au Venezuela. De son côté, PDVSA affrète des navires remplis de brut, qui prennent la direction de plusieurs raffineries, principalement situées en Asie. Joaquin Leal, l’un des entrepreneurs ayant négocié avec les autorités vénézuéliennes, revend ensuite le pétrole à travers un vaste réseau de sociétés-écrans, opérant dans une trentaine de pays, dont plusieurs paradis fiscaux comme le Luxembourg ou les îles Vierges britanniques. Au total, 30 millions de barils de pétrole ont pu quitter le territoire vénézuélien par ce moyen détourné.

Source : Comment le Venezuela contourne les sanctions américaines sur le pétrole

Une unité de la compagnie pétrolière d’État vénézuélienne PDVSA située sur l’île de Bonaire, dans les Caraïbes néerlandaises, s’est déclarée en faillite, invoquant l’impact des sanctions américaines contre le Venezuela, selon un document judiciaire.

Dans un document publié le 9 mars par le tribunal de première instance de Bonaire, Sint Eustatius et Saba, la société Bonaire Petroleum Corporation (BOPEC), détenue par PDVSA, a déclaré qu’elle ne pouvait plus payer ses dettes parce que les sanctions avaient coupé son « accès au commerce international » ainsi que les liquidités détenues sur les comptes bancaires.

Le tribunal a accédé à la demande de moratoire de la BOPEC sur le paiement des créanciers, dans un document où il était indiqué que la BOPEC négociait avec « une partie susceptible de mettre à disposition les liquidités nécessaires » pour permettre à la société de « satisfaire ses créanciers privilégiés et d’offrir un règlement à ses créanciers non garantis ».

Ni PDVSA ni le ministère vénézuélien du pétrole n’ont immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Source : Une filiale de Pdvsa dans les caraïbes fait faillite à cause des sanctions des États-Unis – Les 2 Rives