Des pétroliers font la queue près d’un ancien port pétrolier dans l’ouest du Venezuela pour charger du pétrole brut et quitter le pays sud-américain avant la date limite du 27 mai fixée par les États-Unis pour mettre fin aux opérations et aux exportations, selon des documents et des données.Le Venezuela, soumis à des sanctions américaines, devrait inaugurer ce mois-ci les exportations d’un nouveau type de brut, le Blend 22, afin d’attirer des clients même après l’expiration des licences accordées par Washington à des entreprises américaines, indiennes et européennes pour transporter le pétrole vénézuélien.
Comme ce brut est un mélange de bruts produits par la compagnie pétrolière nationale PDVSA dans ses champs occidentaux, les exportations doivent être expédiées depuis La Salina, un terminal vieillissant et détérioré situé sur les rives du lac Maracaibo, où les pétroliers ont souvent leur coque souillée lors de l’accostage en raison de fuites de pétrole provenant de pipelines sous-marins.
Les navires ne peuvent pas non plus charger plus de 350 000 barils de brut dans cette zone en raison du manque de dragage du lac Maracaibo.
La plupart des clients de PDVSA évitent généralement La Salina, mais à l’approche de la date limite pour les acheteurs de cargaisons de pétrole vénézuélien sous licence américaine, certains ont pris le risque de s’y approvisionner, ce qui a commencé à entraîner des retards et un engorgement des pétroliers en attente au mouillage de Maracaibo, selon les documents et les données de suivi des navires.
En savoir plus sur veneSCOPE
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par e-mail.
veneSCOPE 